Рециклиране на отработено двигателно масло в дизелова машина
Рециклиране на отработено двигателно масло в дизелова машина и крекинг технологията на Jinzhen Company включва катализиране на тежко масло чрез дестилация и крекинг. Тежкият суров петрол първо се отделя от петрола и водата и след това се подлага на дестилация и катализа. Не-кондензиращият газ се използва като гориво за отопление на дестилатора. Димните газове се изхвърлят, след като бъдат обработени от системата за отстраняване на прах, за да се гарантира, че изхвърлянето на димните газове отговаря на стандарта.
Параметър
|
НЕ |
АРТИКУЛ |
Параметър |
|
1 |
Подходяща суровина |
Отработено моторно масло, мазут от пиролиза, суров петрол |
|
2 |
Структура |
Непрекъснат вертикал |
|
3 |
Материал на камерата |
Варена стомана Q245R, варена стомана Q345R, SUS 310S |
|
4 |
Дневен капацитет (24 часа) |
20 MT |
|
5 |
Кондензатори |
Q235B |
|
6 |
Добив на масло |
20% бензин, 60% дизелово гориво, 15% мазут |
|
7 |
Избор на горива |
Нефт, газ, въглища, електричество |
|
8 |
Мощност |
70kw/h |
|
9 |
Метод на охлаждане |
Цикъл на водата (300M3) |
|
10 |
Време за доставка |
1 месец |
|
11 |
Тип инсталация |
С фон дьо тен |
|
12 |
Монтажна площ (m) |
25m*7m*8m |
|
13 |
Време за монтаж и пускане в експлоатация |
3 месеца |
|
14 |
Шум dB(A) |
По-малко или равно на 85 |
|
15 |
Режим на работа |
Непрекъснато |
|
16 |
Обработка на синхронизиращ газ |
Напълно изгорен като гориво |
|
17 |
Работна сила |
3-4 на смяна |
Принцип на работа
Отработеното двигателно масло се рециклира в дизеловата машина, както следва:
- Предварително обработеното отработено масло се подава в реактор за рафиниране и се нагрява до 180-360 градуса за дестилация:
- Под 180 градуса: Леките въглеводороди (подобно на бензина) се отделят.
- 180-360 степен : Дизеловата фракция е отделена.
- Нефтеният газ, произведен по време на рафинирането, се втечнява от кондензатор, като се отделят дизелово гориво, лек петрол и други леки масла.
- Не-кондензиращите газове се възстановяват чрез водо-запечатана система и се връщат в нагревателната пещ като гориво.
Остатъкът от рафинирането може да се използва като модифицирана суровина за асфалт.
Последната картина на не-стандартното дизелово гориво е следната:
Подробна информация за машината
Характеристика на машината
Нашата машина за рециклиране на отработено двигателно масло в дизел е различна от машините за рафиниране на други компании, по-щадящи околната среда и по-икономически ефективни.
Няма нужда от измиване с киселина, измиване с алкали и избягване на процеса на измиване с киселина и алкално масло от киселинно и алкално замърсяване на околната среда.
Използването на система за предварително загряване, която използва топлина от димните газове за загряване на резервоара за предварително загряване, спестява гориво и ускорява дестилацията.
Като се използва както газов катализ, така и течен катализ, е възможно да се получи светложълт дизелов продукт с ярък цвят, а качеството на (оцветения на бира-) дизел е близко до националния IV стандарт.
Използването на индиректно нагряване удължава живота на дестилационната пещ.
Текущо видео на рециклиране на отработено двигателно масло в дизелова машина
Популярни тагове: рециклиране на отработено двигателно масло в дизелова машина, Китай рециклиране на отработено двигателно масло в дизелова машина производители, доставчици, фабрика
