На първо място, от състава на системата на лентовата машина за обяснение: лентовият транспортьор е най-важното оборудване за транспортиране и товарене и разтоварване на насипни материали, може да се използва широко в минното дело, металургията, строителните материали, химическата промишленост, електроенергията, хранително-вкусовата промишленост и други промишлени области, във въглищни мини, метални мини, стоманодобивни предприятия, пристанища, циментови заводи и други места могат да видят голям брой приложения на машини за кожа, транспортните машини могат не само да завършат транспортирането на насипни материали, но и да транспортират готови материали, но според използването на местоположението, работната среда, различните видове пренасяни материали, ще има и големи разлики в неговия дизайн и приложение;
Съвременната конвейерна система има по-високи изисквания за защита от прах, поради тази причина при всяко прехвърляне със спринклерно устройство за събиране на прах, по дължината на лентовия транспортьор ще бъде осигурен щит за течение или вятър, системата се състои от една машина, за операторите и ремонтници, работещи в цялата система на машината, и двете да се основават на собствената си единична машина, но също така да разберат взаимовръзката между системата, една машина е съставена от много компоненти, само за да върши добра работа при ежедневната поддръжка на всяка компонент, така че да е в добро работно състояние, за да се осигури безопасна работа на оборудването;
Ние обикновено според използването на мястото на лентовия транспортьор, работната среда, техническите характеристики и транспортните материали и други аспекти на различни аспекти, за да отговорим на различни работни условия на формата, в допълнение към по-използвания общ лентов транспортьор, има разнообразие от нова структура на специален лентов транспортьор, сред които основните представителни са: лентова машина с голям наклон, лентова машина с дълбоки жлебове и лентова машина под налягане, тръбен ремък, колан с въздушна възглавница, лентен въртящ се ремък, тип линия триене, гофриран фланец транспортен лентов транспорт машини и т.н. Може да има различни методи за класификация за усъвършенстване и се въвежда следното:
Според класификацията на употреба има общ мобилен тип, подземен селективен тип, открит рудник с фиксиран тип, специален структурен тип, подвижен конвейер, товарач със специална трансферна функция, конвейер с голям ъгъл на наклон и т.н., най-общо казано, късо- конвейерът за разстояние в завода може да извърши хоризонтално, нагоре или надолу транспортиране, машината с реверсивна лента може да се използва за двупосочно транспортиране на материали, конзолната машина обикновено се монтира на стакера и може да се върти, за да постигне ролята на изхвърляне на почвата или плат , а надземната машина, поддържана от мачтата, обикновено се използва с друго оборудване за обработка на насипни материали. Например, при прилагането на хидроенергийна конструкция може да се конфигурира стандартна междинна рамка, която се поставя върху траверсата и може лесно да се премества;
Според категорията на транспортните материали, които трябва да се класифицират, има общи насипни материали, твърди материали и единични материали с лентови транспортьори и т.н., според местоположението на лагерната секция на гумената транспортна лента за класифициране, включително носещата секция на ремъка по-горе и лагерна секция отдолу и същата лагерна секция в горния и долния двупосочен конвейер три вида, използването на двупосочен конвейер може да се транспортира съответно в горния клон и долния клон, но за да се запази контактната повърхност на материала, не се променя, гуменият колан трябва редовно да се обръща.
